Cinco pontos baixos da Honda

Sep 24, 2023

A Honda aumentou o preço de seus cinco serviços de baixo custo de US$ 125 para US$ 199 por visita à concessionária.

O novo preço do serviço entra em vigor para compradores que assinaram contratos após 1º de outubro deste ano. Clientes existentes que se inscreveram entre30 de julho de 2021 e 30 de setembro de 2022 continuam com direito a serviços anuais de $ 125.

Quando a Honda mudou para um modelo de agência de preço fixo na Austrália em meados de 2021, pode-se argumentar que a capacidade de barganhar por um preço melhor foi compensada por um serviço de preço limitado fácil de entender que era o mais barato disponível.

Agora, para o carro pequeno Civic, carro médio Accord, SUV médio CR-V e SUV pequeno HR-V, o preço é de até US$ 199/visita. Isso representa um custo de $ 995 em cinco anos, ouum aumento de $ 370 em relação à oferta anterior.

Isso ainda é mais acessível do que a manutenção da Kia, com o rival Seltos AWD do HR-V custando em média $ 414,40 em um período de cinco anos.

No entanto, isso significa que os custos contínuos da Honda para seu Civic e HR-V estão agora mais próximos dos rivais da Toyota (corolla híbrido $ 205, RAV4 Edge a gasolina $ 230).

O cronograma de manutenção da Honda estipula uma ida à concessionária a cada 12 meses ou 10.000 km para todos os quatro modelos.

Wheels entrou em contato com a Honda para comentar e este artigo será atualizado à medida que mais informações surgirem.

Apesar de aumentar o preço de um serviço anual em59 por cento, o cronograma de manutenção da Honda permanece inalterado.

Abaixo está uma descrição do que está incluído no plano de serviço de cinco anos. Mudanças de óleo e filtro, bem como testes de diagnóstico estão incluídos, no entanto, quaisquer outros itens importantes que precisem ser substituídos - como pneus, luzes ou peças de freio - terão um custo adicional.

Essas informações estão listadas na seção do proprietário de seu site australiano e foram publicadas pela primeira vez pela Drive.

Um menino de Sydney por completo, John não foi presenteado com o conjunto usual de carros familiares construídos na Austrália enquanto crescia, com seus pais escolhendo motores franceses peculiares (frequentemente chevroned) que moldaram seu amor por carros.