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Um problema potencial com certos eixos de direção Dana que poderia fazer com que a barra de direção se soltasse levou a um recall de mais de 1.000 caminhões fabricados pela Volvo, Mack e Autocar.
De acordo com os documentos da National Highway Traffic Safety Administration, a porca castelada nos eixos de direção pode não estar devidamente apertada, permitindo que o tirante se solte. Se o tirante se soltar, ele pode se desconectar da junta de direção, causando a perda total da direção dos caminhões.
O recall afeta caminhões equipados com determinados eixos direcionais Dana D-Series e E-Series. Os documentos da NHTSA afirmam que os motoristas dos caminhões afetados notariam um ruído audível e frouxidão na direção antes que o tirante se desconectasse totalmente.
A Mack Trucks está fazendo o recall de aproximadamente 477 caminhões Pinnacle CHU e CXU do ano modelo 2016 fabricados entre 9 de março de 2015 e 26 de junho de 2015. A Mack começará a notificar os proprietários em 16 de outubro. , apertando se necessário. Se o pino do tirante e a junta não puderem ser apertados corretamente, a Mack substituirá a junta e a extremidade do tirante gratuitamente. Os proprietários podem entrar em contato com o atendimento ao cliente da Mack pelo telefone 800-866-1177 com o número de recall SC0408. O número de recall da NHTSA é 17V-535.
A Volvo Trucks está fazendo o recall de aproximadamente 497 caminhões modelo VNL e VNM fabricados entre 20 de março de 2015 e 30 de junho de 2015. A Volvo começará a notificar os proprietários em 16 de outubro e seguirá o mesmo procedimento da Mack para corrigir o problema. Os proprietários podem entrar em contato com o atendimento ao cliente da Volvo em 800-528-6586 com o número de recall RVXX1702. O número de recall da NHTSA é 17V-536.
Dois recalls separados da Autocar afetam aproximadamente 85 caminhões pesados Xpeditor ano modelo 2017 e aproximadamente 30 caminhões médios e pesados Xpert ano modelo 2016 e tratores terminais Xspotter.
O recall do Xpeditor afeta caminhões fabricados entre 2 de março de 2015 e 24 de agosto de 2015. A Autocar começou a notificar os proprietários em 20 de setembro e vai inspecionar o torque das peças afetadas e apertar conforme necessário. Os proprietários podem entrar em contato com o atendimento ao cliente da Autocar em 888-218-3611 com o número de recall ACX-1703. O número de recall da NHTSA é 17V-533.
O recall Xpert e Xspotter afeta caminhões Xpert fabricados entre 23 de março de 2015 e 22 de julho de 2015 e caminhões Xspotter fabricados entre 27 de abril de 2015 e 26 de maio de 2015. Assim como os caminhões Xpeditor, a Autocar começou a notificar os proprietários em 1º de setembro. 20. Os proprietários podem entrar em contato com o atendimento ao cliente da Autocar pelo telefone 877-777-5360 com o número de recall MDTT-1701. O número de recall da NHTSA é 17V-534.