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Ford F 2021

Aug 07, 2023Aug 07, 2023

A Ford adicionou mais funcionalidade à porta traseira do F-150 para uso quando ela está abaixada, incluindo bolsos para grampos, porta-lápis e um suporte para tablet.

À medida que as guerras das picapes esquentaram nos últimos anos, a porta traseira se tornou o último campo de batalha. A GMC começou recentemente a oferecer a inovadora porta traseira MultiPro no Sierra, e a Ram lançou no ano passado sua própria porta traseira multifuncional no 1500. Agora, o Ford F-150 2021 oferecerá sua própria porta traseira cuja funcionalidade tem o local de trabalho em mente.

Cada porta traseira do F-150 virá com presilhas montadas nas laterais da porta traseira. Quando a porta traseira precisa ficar abaixada para acomodar itens longos, as presilhas podem ser usadas para prender esses itens com segurança. Essas presilhas laterais são algo que os concorrentes da F-150 não oferecem. Cada porta traseira do F-150 também recebe novos bolsos de grampo em cada extremidade do portão para que, por exemplo, os grampos de carpintaria possam prender um pedaço de madeira enquanto fazem um corte com uma serra circular.

A superfície de trabalho da tampa traseira, opcional na nova F-150, oferece diversas funções que podem ser acessadas quando a tampa traseira está abaixada, incluindo porta-celular ou tablet, porta-lápis, régua e porta-copos. Outros novos itens, incluindo um gerador, assentos-cama dobráveis ​​e recursos de espaço de trabalho interno, funcionam para tornar o F-150 um caminhão de melhor desempenho em canteiros de obras e na estrada.

Ao contrário das tampas traseiras vistas no GMC Sierra ou no Ram 1500, a nova porta traseira do F-150 tem apenas uma manobra de abertura. A porta traseira MultiPro da Sierra oferece várias maneiras diferentes para a porta traseira ser aberta e a porta traseira do 1500 pode ser aberta da maneira tradicional e dividida em uma configuração de estilo celeiro 60/40. No entanto, a superfície de trabalho da porta traseira é algo novo para oferecer ao combate das portas traseiras.

Colin Beresford, nascido e criado na região metropolitana de Detroit, esteve cercado pela indústria automobilística durante toda a sua vida. Durante a maior parte de seus anos de formação, ele não sabia quem em sã consciência dirigiria qualquer coisa além de um carro de fabricação americana. Ele é apaixonado por todas as maneiras pelas quais as pessoas se locomovem, mesmo que não envolva um carro ou motorista. O que ele procura em um veículo é simples: ele precisa ser capaz de levá-lo aonde for esquiar, escalar, mochilar ou pescar com mosca.

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