ATA: tonelagem de caminhões em março teve maior queda mensal desde abril de 2020

Mar 27, 2023

Notícias e resumos de caminhões para quarta-feira, 19 de abril de 2023:

O índice de tonelagem de caminhões de aluguel ajustado sazonalmente da ATA em março registrou o maior declínio mensal desde o início da pandemia.ATAA quantidade de carga transportada em caminhões em março caiu 5,4% em relação a fevereiro, marcando o maior declínio em um único mês desde o início de a pandemia, de acordo com o Índice de Tonelagem de Caminhões de Aluguel da American Trucking Associations.

O índice ajustado sazonalmente avançado da ATA igualou 111,6 (2015 = 100) em março, em comparação com 118 em fevereiro.

“Depois de aumentar um total de 2,6% nos três meses anteriores, o declínio sequencial de março foi a maior queda mensal desde abril de 2020 durante o início da pandemia”, disse o economista-chefe da ATA, Bob Costello. "A queda na construção de residências, a diminuição da produção da fábrica e as fracas vendas no varejo prejudicaram a tonelagem de frete contratado - que domina o índice de tonelagem da ATA - durante o mês. Apesar da maior queda ano a ano desde outubro de 2020, o frete contratado permanece mais robusto do que o mercado spot , que continua a ver fraqueza prolongada."

Em comparação com março de 2022, o índice SA caiu 5%, que foi a primeira queda ano a ano desde agosto de 2021. Em fevereiro, o índice subiu 1,9% em relação ao ano anterior. Durante o primeiro trimestre, a tonelagem ficou 0,6% abaixo do mesmo período de três meses em 2022.

O índice sem ajuste sazonal, que representa a variação da tonelagem efetivamente transportada pelas frotas antes de qualquer ajuste sazonal, foi de 117,2 em março, 9,3% acima do nível de fevereiro (107,2).

A Navistar está fazendo o recall de quase 45.000 caminhões e ônibus devido a um problema de fiação relacionado ao sistema de aquecimento, ventilação e ar-condicionado (HVAC), de acordo com documentos da National Highway Traffic Safety Administration.

O recall afeta aproximadamente 44.887 anos modelo 2016-'20 International DuraStar e WorkStar; 2017-'18 TranStar; 2018 ProStar; Caminhões HV e MV 2020 e modelos IC Bus HC 2018. Nos caminhões e ônibus afetados, o circuito do motor do ventilador HVAC pode ter um terminal de fiação insuficiente que pode superaquecer, o que pode aumentar o risco de incêndio.

Os revendedores substituirão o terminal de fiação do circuito de carga do motor do ventilador HVAC gratuitamente. Espera-se que as cartas de notificação do proprietário sejam enviadas em 5 de junho. Os proprietários podem entrar em contato com o atendimento ao cliente da Navistar em 800-448-7825 com o número de recall 23510. O número de recall da NHTSA é 23V-248.

A fabricante de caminhões elétricos Nikola e a Volvo Trucks North America anunciaram recalls afetando os caminhões elétricos Classe 8.

O recall de Nikola afeta aproximadamente 364 caminhões Nikola Tre BEV do ano modelo 2022-2024 devido a um problema no qual o módulo da válvula do freio de estacionamento eletrônico (PVM) pode não se mover para a posição de estacionamento quando o freio de estacionamento é ativado. Um freio de estacionamento que não é engatado conforme o esperado quando o motorista libera os freios pode permitir que o veículo se desloque, afirma o recall.

Os revendedores substituirão o PVM gratuitamente. Espera-se que as cartas de notificação do proprietário sejam enviadas em 1º de maio. Os proprietários podem entrar em contato com o atendimento ao cliente Nikola em 1-630-808-4531 com o número de recall 23VDC0301. O número de recall da NHTSA é 23V-249.

O recall da Volvo afeta aproximadamente 236 caminhões VNR Electric ano modelo 2020-2023 equipados com controle de cruzeiro adaptativo (ACC). Quando a frenagem ACC é ativada sob condições de carga leve, ela pode desencadear uma resposta de frenagem agressiva, possivelmente resultando em derrapagem do eixo traseiro, travamento dos freios e/ou perda de controle do veículo.

O remédio está atualmente em desenvolvimento. Espera-se que as cartas de notificação do proprietário sejam enviadas em 2 de junho. Os proprietários podem entrar em contato com o atendimento ao cliente da Volvo Trucks em 1-800-528-6586 com o número de recall RVXX2303. O número de recall da NHTSA é 23V-255.

Um problema de direção levou a Daimler Trucks North America a recolher aproximadamente 306 caminhões, ônibus e chassis.

Os veículos afetados incluem os seguintes: 2022 Freightliner Custom Chassis Corporation MT45G e S2C 106 e 2022-'23 FCCC MT50E, MT55 e S2RV chassis; Caminhões 2023 Freightliner 108 SD, 114 SD, Cascadia e M2 106; Chassi 2023 FCCC XCM, XCR e XCS; 2023 Thomas Built Bus SAF-T-LINER C2; e caminhões Western Star 4700, 47X, 4900 e 49X 2023.